LaMaison de la Construction Navale est un lieu ressource sur l’Histoire des Chantiers Navals de La Ciotat. Elle propose aux Ciotadens (public individuel ou familial, milieu associatif, milieu scolaire) et aux visiteurs de passage, des visites patrimoniales du site industriel, des expositions, des conférences et des projections de films sur l’histoire de la
Lisez tous les articles premiums avec votre abonnement numérique S'abonner à 1€ dimanche 27/12/2020 à 08h29 Sorties - Loisirs BD Livres La Ciotat Offrez un bout de patrimoine ! C'est ce que propose la Maison de la construction navale à travers ses ouvrages en vente Incontournable, "L'histoire de la construction navale", en deux volumes ; "Les chemins de fer de La Ciotat" ; "Les chantiers navals au travers de 400 cartes postales" ; Les métiers de la construction navale... figurent parmi tous ces ouvrages à la vente. Photos dr Si musées et lieux culturels sont fermés, le patrimoine ciotaden reste accessible à travers les livres et le formidable travail de recueil de témoignages et d'histoire réalisé par la Maison de la construction navale. Pendant ces fêtes et même après, elle met à votre proposition toute sa bibliothèque, rassemblée au cours de près de huit années d'exercice aux cours desquelles elle a offert des visites du site naval, des expositions, des conférences et l'accueil des enfants, concourant ainsi à la préservation de notre patrimoine. D'innombrables ouvrages sont disponibles, à des prix modestes ; en voici une aussi Chantiers navals de La Ciotat les espoirs balayés des années Giscard "Notre histoire de la construction navale à La Ciotat des origines à& Il vous reste 91% à lire. Déjà abonné ? Se connecter Comment accéder à cet article ?
JosephEdouard Vence Chantier naval La Ciotat MAISON DE LA CONSTRUCTION NAVALE J.E. VENCE - L.BENET mardi 29 septembre 2020. PROGRAMME D'ACTIVITÉ OCTOBRE NOVEMBRE
L'association travaille avec acharnement en vue de la création d'un "Centre de documentation et d'archives", avec l'intention d'aboutir dans un futur proche à la mise en place d'un "MUSEE DE LA CONSTRUCTION NAVALE" à La Ciotat. Pour ce faire, il nous faut disposer d'un grand local, adossé aux chantiers et ouvert au public sur l'extérieur. Il nous faut aussi débloquer les financements pour couvrir les frais d'exploitation et le loyer. Pour cela nous faisons le siège des élus locaux pour tenter de faire aboutir ce projet ambiteux decrit succinctement dans le document ci-après PROJET DE CREATION D’UN CENTRE D’ARCHIVES DE LA CONSTRUCTION NAVALE OU D’UNE MAISON DE LA CONSTRUCTION NAVALE INTRODUCTION La ville de La Ciotat a vécu pendant plusieurs siècles d’activités liées à la mer et plus particulièrement de la pêche, la construction navale, la navigation au bornage, au cabotage et au long cours pêcheurs, constructeurs, marins et capitaines ont forgé son histoire. Ces activités navales ont façonné l’identité culturelle de la majorité des ciotadens, de même que les évolutions humaines et économiques qui leur sont liées mouvements de population et impacts démographiques, imprègnent encore fortement les habitants de la ville, au sein desquels on sent poindre la vieille querelle des anciens et des modernes ». Voilà maintenant plus d’un quart de siècle que les chantiers ont connu l’ultime crise qui a conduit à leur fermeture. Malgré la dispersion progressive de son monde ouvrier, l’apport d’une population industrielle nouvelle, celui des activités liées au tourisme, la population de La Ciotat conserve, au-delà de ces légitimes clivages, une unité de fait autour d’un patrimoine commun lié à cette mémoire collective d’un passé prestigieux. La mémoire de ces activités passées a d’abord été promue et transmise par des associations très diverses, qui, chacune à leur manière, ont fait revivre une partie de ce riche patrimoine. C’est le cas des associations suivantes - Carènes. - Joseph Edouard Vence. - Cri mémoire. - Les Nostalgiques de la Cité. - Les anciens des CNC. - Les anciens de l’école Louis Benet. - Le musée ciotaden. - La Ciotat il était une fois. - Les anciens de Figuerolles. - Le Centaure. - L’Afepan et l’Arpan - ……………………. Plus récemment, la municipalité a créé un service de Transmission de la mémoire, intégré au Service des Archives Municipales de La Ciotat. On connait donc dans notre cité un foisonnement d’activité de ces différents acteurs, mais aussi des redondances ainsi qu’une grande dispersion qui apportent une confusion certaine pour les édiles locaux ainsi que pour le public. UNE MAISON DE LA DE LA CONSTRUCTION NAVALE A de nombreuses reprises, l’hypothèse de la création à La Ciotat d’un musée de la Construction Navale a été évoquée. M. D’Huart, ancien directeur emblématique des chantiers a lui-même fait cette suggestion lors de rencontres avec M. Le Maire qui n’a pas semblé insensible à cette proposition de mettre en valeur le savoir faire passé des ciotadens , tout à la gloire de la ville et de ses habitants. Ce projet ambitieux pourrait en un premier temps s’organiser autour d’un Centre d’Archives de La Construction Navale, largement ouvert au public. DES ARCHIVES DISPERSEES Ces archives d’un volume considérable sont pour l’instant dispersées au sein d’organismes institutionnels, et les particuliers, à savoir - Au Centre National des Archives du Monde du Travail à Roubaix pour ce qui concerne les archives de la Direction Générale de Normed. - A la Société Partenaire de Gestion d’Archives SPGA 57 rue Henri Farman 93297 TREMBLAY tél 0149634433, pour les archives techniques issues de l’ancien bâtiment de Direction, expédiées à cette adresse sous le couvert du liquidateur Maître Girard quand la municipalité de La Ciotat c’est installée dans ces locaux. - Au local Maurice Sandral avenue Léon Blum pour ce qui concerne les archives du comité d’entreprise. - Dans les locaux de la Semidep pour les archives techniques des infrastructures des chantiers et des équipements et matériels. - Archives de l’association Joseph Edouard Vence. - Photographies et films aux Archives municipales de La Ciotat. - Archives du musée ciotaden documents et ouvrages techniques, maquettes de navires, outils…. - Archives privées des particuliers. - ……………………… CE QUE POURRAIT ETRE UN CENTRE D’ARCHIVES DE LA CONSTRUCTION NAVALE - Une vitrine du passé industriel de la ville de La Ciotat autour de la mémoire ouvrière , de ses chantiers et des navires construits en un siècle et demi. - Un centre de proximité où les particuliers pourraient déposer leurs archives. - Un lieu culturel ouvert à la population qui pourrait y consulter ouvrages et documents. - Un lieu d’exposition sur différents thèmes expositions permanentes ou ponctuelles, avec images, diaporamas, films... - Un lieu de conférences ciblées sur les métiers et outils spécifiques à la Construction Navale. - Un lieu d’études pour les scolaires et de rencontre avec le passé. - Un centre d’études et de recherche pour les universitaires et les chercheurs. - Un lieu de présentation des activités actuelles et passées des chantiers, préalables à l’encadrement de visite du site naval en activité. - Un lieu de publication d’ouvrages, brochures livres sur la construction navale. INTERET POUR LA VILLE ET SES HABITANTS - Mise en valeur d’un passé prestigieux. - Information des néo-ciotadens et de la jeunesse sur l’histoire navale de la cité. - Rencontre des anciens avec les jeunes sur des thèmes communs du passé. - Lieu de mixité sociale autour d’une culture forte. - Prestige d’une ville et de ses élus dans le cadre d’une démarche d’impact national. OU SITUER LE CENTRE D’ARCHIVES DE LA CONSTRUCTION NAVALE ? Il est fondamental que ce Centre soit adossé aux chantiers navals existants, tout en restant ouvert sur la ville pour faciliter le libre accès du public. Donc, à l’heure actuelle, seuls les locaux réhabilités le long de l’ancien bâtiment d’armement et peut être plus tard les anciens locaux de gardiennage peuvent répondre à ces deux contraintes. L’URGENCE DU PROJET Voilà un quart de siècle que les chantiers de construction navale lourde sont fermés. Beaucoup d’anciens nous ont quittés et avec eux une grande partie de la mémoire collective. Les Survivants » actuels impliqués dans différentes associations locales se font de plus en lus rares et vont hélas à leur tour disparaître majoritairement au cours des deux prochaines décennies. La disponibilité de locaux répondant aux critères évoqués ci-dessus n’est que temporaire et si nous manquons ce créneau il est peu probable qu’une opportunité équivalente se fasse jour dans un proche avenir. Enfin la disponibilité actuelle de très nombreux volontaires bénévoles prêts à s’investir sur ce projet peut elle aussi n’être que très temporaire. Il importe donc de mettre en œuvre ce projet au plus tôt pour profiter au mieux des compétences, du savoir faire et des souvenirs des anciens. LES CONDITIONS DE LA MISE EN ŒUVRE DU PROJET La mise en œuvre de ce projet suppose une volonté politique forte, en particulier pour - Assurer le financement loyer, investissements et exploitation – Conseil régional, Conseil Général, Municipalité, Semidep. - Permettre le regroupement des archives dispersées. Elle exige, aussi l’implication déterminée de diverses associations capables et se fédérer voire de se fondre en une nouvelle entité et qui détiennent pour chacune d’elles, une partie de la mémoire de ce passé. Joseph Edouard Vence, pour sa part confirme l’engagement bénévole de ses adhérents qui sont prêts à s’investir pour la mise en œuvre et la gestion de ce Centre d’Archives – Musée de la Construction Navale à La Ciotat.
LaCiotat est une ville d’environ 50 000 habitants au passé industriel, dont les activités sont centrées sur la mer. Jusque dans les années 80, les chantiers de construction navale offraient du travail à une large part de la population. De cette industrie, il reste un site et la construction ainsi que l’entretien de navires de Lexposition est hébergée au sein de la Maison de la construction navale de La Ciotat, ici lors de son inauguration, en 2013, par le maire Patrick Boré. Photo R.L. 0 Grâceà d’importants investissements structurels sur des projets de développement innovants, La Ciotat Shipyards figure aujourd’hui parmi les leaders européens sur le secteur du refit et de la réparation de Yachts, avec 8% à 10% du marché mondial, grâce notamment à plusieurs avantages concurrentiels majeurs. Chaque année, une

Leport marchand de La Ciotat s'oriente progressivement vers la construction navale. En 1835, la capacité du port est doublée avec la construction de la jetée du Môle Bérouard. A cette époque, Louis Benet, passionné par les progrès de la navigation à vapeur, ferme sa filature de coton et créé son atelier au chantier de La Cale.

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